Aunque el tren de rodaje es un pequeño tipo de hierro, también es muy importante para la excavadora , y es el más fácil de pasar por alto. Las partes del tren de rodaje incluyen principalmente: rodillo de oruga, rodillo de transporte, rueda loca delantera, rueda dentada y eslabón de oruga , comúnmente conocido como correa de cuatro ruedas.

1. Rodillo de cremallera : El rodillo inferior está ubicado debajo del marco X de la excavadora. La clase de 20 toneladas generalmente está dispuesta en un lado y dos de ellos tendrán protectores de rieles. En el trabajo diario, el rodillo guía debe evitarse durante mucho tiempo. En agua fangosa, hielo y nieve, después de completar el trabajo todos los días, la oruga unilateral debe apoyarse y el motor de desplazamiento impulsará el lodo y otros desechos en la pista para aplastarlos. Especialmente en la construcción de invierno, rodillo inferior debe mantenerse seco, porque la rueda exterior del rodillo Hay un sello flotante entre el eje y el eje. Si hay agua por la noche, se formará hielo. Cuando se mueva la excavadora al día siguiente, el sello se rayará y entrará en contacto con el hielo, lo que provocará una fuga de aceite. Esta es la razón por la cual la fuga de aceite del rodillo ocurre principalmente. La razón del invierno. El daño al rodillo inferior causará muchas fallas. Por ejemplo, si un lado del rodillo inferior se daña demasiado, la excavadora puede caminar y correr, y la marcha es débil.

3. Rueda guía delantera : La rueda guía delantera está ubicada frente al bastidor en X. Consiste en una rueda guía y un conjunto de ajuste de la pista montado dentro del marco X. Mantenga la polea loca delantera al frente mientras trabaja y camina, para evitar el desgaste anormal del riel de la cadena. El conjunto del ajustador de oruga también puede absorber el impacto de la calle de boxes delantera para reducir el desgaste.

El conjunto del ajustador de vía consiste en un

4. Rueda dentada : La rueda dentada S está ubicada detrás del marco X, y la rueda dentada está compuesta por un motor de desplazamiento, un mecanismo de reducción de desplazamiento y una corona dentada de desplazamiento. El motor de desplazamiento obtiene la energía hidráulica de la bomba principal para realizar la rotación, es desacelerado por el mecanismo de reducción de velocidad de desplazamiento y luego impulsa el riel de la cadena de la oruga mediante la corona dentada de desplazamiento montada en la carcasa para realizar la marcha de la excavadora .

5. Conjunto de enlace de seguimiento : El conjunto de enlace de seguimiento se compone principalmente de zapatas de seguimiento y enlaces de seguimiento . Las zapatas de cadena se dividen en placas de refuerzo, placas estándar y placas de extensión. La placa de refuerzo se usa principalmente en condiciones de trabajo en minas, la placa estándar se usa en condiciones de trabajo en tierra y la placa larga se usa en condiciones de trabajo en humedales. El desgaste de las zapatas de la mina es el más grave. Al caminar, la grava a veces se atasca en el espacio entre las dos placas. Cuando entre en contacto con el suelo, las dos placas se apretarán y las zapatas se doblará fácilmente. La deformación, la caminata prolongada también causará grietas en la posición fija de los pernos de la zapata de la oruga . Las zapatas de la cadena giran por la corona dentada en contacto con la corona dentada impulsora. El apriete excesivo de la cadena provocará el desgaste prematuro de los eslabones de la cadena , la rueda dentada y la rueda guía delantera.